O HONDA FIT EX CVT 2017 É AMPLAMENTE RECONHECIDO PELA SUA VERSATILIDADE, ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL E CONFIABILIDADE MECÂNICA. POSICIONADO COMO UMA DAS VERSÕES MAIS COMPLETAS, ELE SE DESTACA PELO SISTEMA DE BANCOS MODULAR E PELO CÂMBIO AUTOMÁTICO QUE PRIVILEGIA O CONFORTO NA CIDADE.
EQUIPADO COM O MOTOR 1.5 I-VTEC FLEX, O MODELO OFERECE UM EQUILÍBRIO SÓLIDO ENTRE AGILIDADE URBANA E EFICIÊNCIA:
POTÊNCIA: 116 CV (ETANOL) / 115 CV (GASOLINA) A 6.000 RPM.
TORQUE: 15,3 KGFM (ETANOL) / 15,2 KGFM (GASOLINA).
CÂMBIO: TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA CVT, CONHECIDA POR NÃO APRESENTAR TRANCOS.
CONSUMO MÉDIO (INMETRO):
CIDADE: 8,3 KM/L (E) / 12,3 KM/L (G).
ESTRADA: 9,9 KM/L (E) / 14,1 KM/L (G).
ITENS DE SÉRIE E CONFORTO
A VERSÃO EX 2017 TRAZ EQUIPAMENTOS QUE ELEVAM O PADRÃO DE CONVENIÊNCIA EM RELAÇÃO ÀS VERSÕES DE ENTRADA:
TECNOLOGIA: KIT MULTIMÍDIA COM CÂMERA DE RÉ, CONEXÃO BLUETOOTH E COMANDOS DE SOM NO VOLANTE.
CONFORTO: AR-CONDICIONADO, DIREÇÃO ELÉTRICA, PILOTO AUTOMÁTICO E COMPUTADOR DE BORDO.
PRATICIDADE: SISTEMA ULTRA SEAT (OU MAGIC SEAT), QUE PERMITE DIVERSAS CONFIGURAÇÕES DOS BANCOS TRASEIROS PARA CARREGAR OBJETOS GRANDES, COMO UMA MÁQUINA DE LAVAR.
EXTERIOR: RODAS DE LIGA LEVE ARO 16, FARÓIS DE NEBLINA E REPETIDORES DE SETA NOS RETROVISORES.
PORTA-MALAS: POSSUI 363 LITROS, O QUE É BOM PARA A CATEGORIA, MAS PODE PARECER PEQUENO SE COMPARADO A SEDÃS OU SUVS COMPACTOS.